کمک جلو ام وی ام ۵۵۰ و ۵۳۰

کمک فنر جلو، قطعه‌ای حیاتی در سیستم تعلیق خودرو است که وظیفه اصلی آن جذب ضربات و ارتعاشات ناشی از ناهمواری‌های جاده و انتقال نیروهای وارده به چرخ‌ها به شاسی خودرو به شکلی نرم و کنترل شده است. این قطعه با فشرده شدن و باز شدن، به حفظ تعادل و پایداری خودرو کمک می‌کند و در نتیجه راحتی و ایمنی سرنشینان را افزایش می‌دهد. 

وظایف اصلی کمک فنر جلو ام وی ام:

• جذب ضربات و ارتعاشات:

  کمک فنر با فشرده شدن و باز شدن، انرژی ناشی از ناهمواری‌های جاده را جذب کرده و از انتقال آن به بدنه خودرو و سرنشینان جلوگیری می‌کند. 

• حفظ تماس چرخ‌ها با سطح جاده:

  کمک فنر با تنظیم حرکت فنر، باعث می‌شود که چرخ‌ها همواره در تماس با سطح جاده باقی بمانند و این امر به افزایش کنترل و پایداری خودرو کمک می‌کند. 

• بهبود هندلینگ و فرمان‌پذیری:

  کمک فنر با جذب ارتعاشات و حفظ تماس چرخ‌ها با جاده، هندلینگ و فرمان‌پذیری خودرو را در پیچ‌ها و سرعت‌های بالا بهبود می‌بخشد. 

• کاهش فشار به اجزای سیستم تعلیق:

  با جذب ضربات، کمک فنر از فشار بیش از حد به سایر اجزای سیستم تعلیق و بدنه خودرو جلوگیری می‌کند و در نتیجه عمر مفید آن‌ها را افزایش می‌دهد. 

اجزای اصلی کمک فنر جلو:

• فنر:

  فنر وظیفه تحمل وزن خودرو و جذب ضربات اولیه را بر عهده دارد. 

• کمک فنر:

  کمک فنر با استفاده از روغن و پیستون، نیروی فنر را کنترل کرده و از ارتعاشات بیش از حد جلوگیری می‌کند. 

• سیبک فنر:

  سیبک فنر وظیفه اتصال کمک فنر به بدنه خودرو و چرخ‌ها را بر عهده دارد. 

• پیستون و محفظه روغن:

  پیستون در داخل محفظه روغن حرکت می‌کند و با عبور روغن از منافذ ریز پیستون، نیروی فنر کنترل می‌شود. 

علائم خرابی کمک فنر جلو:

• نشت روغن:

  نشت روغن از بدنه کمک فنر نشان دهنده خرابی و فرسودگی آن است. 

• احساس ضربات و تکان‌های غیرطبیعی:

  در صورت خرابی کمک فنر، ضربات و لرزش‌های جاده به داخل کابین خودرو منتقل شده و سرنشینان آن را احساس می‌کنند. 

• شنیدن صداهای غیرعادی:

  خرابی کمک فنر می‌تواند منجر به ایجاد صداهای تق‌تق یا کوبیدن در هنگام عبور از ناهمواری‌ها شود. 

• سایش غیرعادی لاستیک‌ها:

  در صورت خرابی کمک فنر، لاستیک‌ها ممکن است به صورت غیرعادی و در یک سمت بیشتر ساییده شوند. 

• شیرجه زدن و جهش خودرو:

  در هنگام ترمزهای ناگهانی یا عبور از دست‌اندازها، خودرو ممکن است شیرجه بزند و جهش‌های غیرطبیعی داشته باشد. 

• کج‌شدن بدنه خودرو:

  در برخی موارد، خرابی کمک فنر می‌تواند باعث کج‌شدن بدنه خودرو به یک سمت شود. 

• عدم تعادل و کشیده‌شدن عقب خودرو:

  در هنگام عبور از جاده‌های پیچ‌دار، خودرو ممکن است دچار عدم تعادل شده و عقب آن به یک سمت کشیده شود. 

در صورت مشاهده هر یک از این علائم، توصیه می‌شود در اسرع وقت برای بررسی و تعویض کمک فنرهای جلو به یک تعمیرگاه مجاز مراجعه کنید.